KCB-van de de Elektrische Motoraandrijving van Roestvrij staal Hoge Prestaties van de het Toestelolie de overdrachtpomp

KCB-van de de Elektrische Motoraandrijving van Roestvrij staal Hoge Prestaties van de het Toestelolie de overdrachtpomp

Inleiding:

Deze pomp is geschikt om diverse olie, zoals zware olie, diesel te dragen en olie, dierlijke en plantaardige olie enz. te smeren. Het kan ook de vloeistof van laag opvlammend punt, zoals benzine en benzeen enz., door met kopertoestel overbrengen worden uitgerust. Gelieve te merken op dat de media temperatuur 70° C voor gemeenschappelijke pomp en geen 300° C voor de anti-hoge pomp van de temperatuurolie zou moeten overtreffen. De pomp heeft veiligheidsklep zelf voor bescherming toen de pompen werden overbelast.

Bereik Application

• Diverse smeerolie: ruwe olie, diesel, smeermiddelen, olie-type vloeistof.
• Met koper kan het toestel lage vlampuntvloeistof, zoals benzine, benzeen overbrengen.
• Het gebruiken van roestvrij staal kan zwakke corrosieve vloeistof en voedseldrank pompen.
• Normaal zou de temperatuur van vloeistof niet meer dan 70 graad Celsius moeten zijn. Indien gevraagde 300 C, wij de antioliepomp op hoge temperatuur voor klanten kunnen maken.
• Het kan prestaties als overdrachtpomp of aanjaagpomp in het systeem van de olielevering geven.
• Het kan ook als brandstofpomp voor leveringssysteem, onder druk zetten en injectie in het systeem van de brandstoflevering en op alle de industriegebieden als het smeren van pomp worden toegepast.

KCB-de Eigenschappen van de de Pompstructuur van de Toestelolie

KCB-de pompen van het reekstoestel zijn hoofdzakelijk samengesteld uit toestellen, het lichaam van de assenpomp, pomp, GLB-veiligheidsklep en as-Beëindigen verbindingen enz. De thermisch behandelde toestellen hebben het voordeel van

de hogere hardheid en de intensiteit, en roteren met de assen binnen de vervangbare dragende kokers. De delen van elk van pomp kunnen door geleverd middel worden gesmeerd wanneer het werken.

Het wordt ook ontworpen met veiligheidsklep voor bescherming tegen overbelasting. De volledige druk van de terugkeerstroom van de veiligheidsklep is 1.5times hoger dan de geschatte uitlaatdruk van de pomp.

Het kan ook binnen de toelage van de waaier van de uitlaatdruk volgens omstandigheden worden aangepast.

De pomp wordt behoorlijk ontworpen met lekkage en de terugkeerhelling, die de toestellen de minste torsiekracht laat dragen en vermindert lading en slijtage op lagers draagt de minste torsiekracht en vermindert lading en slijtage op lagers om de efficiency van de pomp op te heffen.

Technische Parameters:

Problemen en Oplossingen