 |
—— M.lijoka olananji
 |
—— M. Nnaemeka
Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
| Naam van het product: | de overdrachtpomp van de toestelolie | model: | 2CY |
|---|---|---|---|
| verwarming: | elektrisch | Toepassing: | Smeer olie |
| Kleur: | Op maat | Garantie: | Een jaar |
| Hoog licht: | waste oil gear pump,rotary gear oil pump |
||
2CY de elektrische motor gedreven 380v 440v 50hz 60hz kiest uitdrukking drie van het de olietoestel van de phrasewaste uitstookolie de pomp van de de olieoverdracht
| Het werk Principe: | Dubbele Toestellen |
| Hoofdtoepassingen: | Olie |
| Bestuurder: | Elektrische motor, diesel motor. |
| Machtsbril: | 220/380/415V-3phase; 110/220/240V-1phase; 50hz/60hz, enz. |
| Max.permissible vloeibare temperatuur: | 80°C |
| Type van verbinding: | Flens, Gekoppelde Draad, snel. |
| Installatiestandpunt: | Horizontaal |
| Het materiaal van omhulseldelen: | Gietijzer, Roestvrij staal |
| Het type van schachtverbinding: | Mechanische verbinding; Rubberverbinding |
| Vrije passage: | 00 mm |
| Maximumviscositeit: | 1.5X103CST |
| Maximumaandrijvingsclassificatie: | 11KW (15HP) |
| Maximumkaliber: | 80mm (3inch) |
| Maximum lossing-zijdruk: | 2.5Mpa (25bar) |
| De waaier van het stroomtarief: | 1.08-29m3/h (4.8-127.6US.GPM) |
Technische gegevens:
| Model | Capaciteit | Druk (Mpa) | Motor (kW) | Snelheid |
Haven |
|
| m4/h | L/min. | t/min | ||||
| 2CY-0.6/2.5 | 0,6 | 10 | 2.5 | 1.1 | 940 | G3/4“ |
| 2CY-1.8/2.5 | 1.08 | 18 | 2.2 | 1400 | ||
| 2CY-1.5/2.5 | 1.5 | 25 | 1.5 | 960 | G1“ | |
| 2CY-2.1/2.5 | 2.1 | 35 | 3 | 1420 | ||
| 2CY-3/2.5 | 3 | 50 | 4 | 1440 | ||
| 2cy-4 | 4 | 66 | 0,75 | 1.5 | 960 | |
| 2CY-4.2/2.5 | 4.2 | 70 | 2.5 | 5.5 | 1440 | G1 1/4“ |
| 2CY-5/2.5 | 5 | 83 | 5.5 | 960 | G1/2“ | |
| 2CY-6/2.5 | 6 | 100 | 7.5 | 1440 | ||
| 2cy-7 | 7 | 116 | 0,75 | 2.2 | 960 | |
| 2CY-7.5/2.5 | 7.5 | 125 | 2.5 | 7.5 | 1440 | |
| 2CY-8.5/2.5 | 8 | 135 | 11 | 960 | G2“ | |
| 2CY-12/2.5 | 12 | 200 | 15 | 1450 | ||
| 2CY-18/2.5 | 18 | 300 | 22 | 970 | 80mm | |
| 2CY-20/2.5 | 20 | 335 | 22 | 1470 | ||
| 2CY-30/2.5 | 30 | 500 | 30 | 1470 | ||
| 2CY-38/1 | 38 | 633 | 1 | 45 | 980 | 100mm |
| 2CY-58/1 | 58 | 960 | 75 | 1480 | ||
Problemen en Oplossingen
| Problemen |
Productief Reden |
Oplossingen
|
| Het lossen van olie of het lossen van weinig olie |
1.Revolving omgekeerde richting 2.Valve gesloten 3.Oil de absorptiebuis is niet doorweekt in de olie 4.The de hoogte van absorptie overschrijdt geschat 5.The het filtreren het gebied van de filter op absorptieeind is te klein 6.Air lekkage in absorptiebuis 7.Safety de klep blokkeerde goed of werkt niet 8. De lagere temperatuur van olie resulteert in viscositeit het stijgen |
1.Change binnen aan juiste richtings2.open klep 3.Check uit doorweekt de buis van de olieabsorptie en het in de vloeibare 4.Measure-absorptiedruk en heft de filter van het olieniveau 5.Change op en breidt het filtreren area6 uit. Controleer elke verbinding en verzegel hen met het verzegelen materiële 7.Disassemble en was veiligheidsklep en poetsmiddel met schurend vet 8. Verwarm vloeistof of verminder uitputtende druk of het volume van olieuitputting |
| Geen druk of druk die toenemen niet | 1.The de knoop van de drukmeter is nog binnen VAN positie2.the druk van de veiligheidsklep is ook low3. De zijbuisklep is op 4. Viscositeits op hoge temperatuur, lage o folie en kleine weerstand van de buis5.air lekkage in de buis | 1.Press de knoop van de druk meter2. Pas de druk 3.Close van de veiligheidsklep weer aan zij de olietemperatuur 5 van de buisklep 4.Reduce. Controleer absorptiebuis |
| Olielekkage in mechanische verbinding | 1.Shaft de verbinding is de geen aangepaste die behoorlijk van de 2.O-verbinding tekorten ringsslijtage 3.The door van stationaire en roterende ringen van mechanische seal4 worden veroorzaakt te dragen geweest. Slappe de lente | 1.Adjust het 2.Change-o-Verbinding 3.Change stationaire en roterende ringen of poetst magain4 op. De veranderingslente |
| Lawaai en trilling | 1.Improper assemblerend 2.The in concentriciteit van pompschacht en de buis van de motorschacht 3.Absorption of de filter hield omhoog 4.Absorption-buisafmeting tegen zijn te klein en lang. Het kon niet binnen pompen, want de weerstand de weerstand van de te grote 5.Oil-uitputtingsbuis is ook big6 is. De luchtlekkage 7.Fastener is ontspannen 8.Gears en tonen ernstige slijtage en scheur of de gegrepen partijen van de lagerstribune | 1.Check uit en handhaaf 2.adjust het 3.Clear-vuildingen in de absorptiebuis of de filter 4.Read enkel het de uitputtingsbuis of klep van 5.Check omhoog hetzij tegengehouden up6 is. Controle omhoog en maintain7. De controle omhoog en haalt het aan 8.Disassemble en handhaaft of verandert hen |
| Veilig onuitvoerbare klep | 1.Wrong position2. Gegrepen spaander van de druk de te hoge 3.Safety klep | 1.Reassembling it2. Verminder de druk 3.Disassembling, was en pas aan |
Contactpersoon: Sarah
Tel.: 008613676018543
