Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Naam van het product: | de overdrachtpomp van de toestelolie | model: | YHCB |
---|---|---|---|
Materiaal: | Het staal van gietijzer/stainless | Toepassing: | Diesel/Motorolie/de Kerosineolie van de Benzineolie |
merk: | YUZHOU | Garantie: | Een jaar |
Hoog licht: | gear lube transfer pump,rotary gear oil pump |
YHCB-van de het Toestelolie van de Reeks Cirkelboog de Overdrachtpomp voor Benzine/Tank/Vrachtwagen
YHCB-van de het Toestelolie van de Reeks is de Cirkelboog de Overdrachtpomp hoofdzakelijk voor het dragen van de diverse vloeistoffen met de viscositeit van 5-1500c.s.t en zonder de vaste deeltjes en niet de corrosie. Bijvoorbeeld: Benzine, kerosine en diesel en mechanische lubricator.so dat, het de Premiekeus voor de tankwagen en aardoliebedrijven is.
YHCB-van de het Toestelolie van de Reeks is de Cirkelboog de Overdrachtpomp die dubbel cirkeltoestel goedkeuren de recentste producten noodzakelijk voor de ontwikkeling van industriële olie-pomp, die van een speciale toestelpomp met hoog rendement is en de volgende verdiensten zoals grote stroom, hoge lift, klein volume, roterende snelheid met geringe geluidssterkte, lage voor input, sterke zelfinstructie, geschikte steun en etc. het handhaven heeft.
Technische parameters:
Type |
Q Stroom m3/h |
Werkdruk Mpa |
Snelheid t/min |
Macht kW |
50yhcb-8 | 8 | 0,4 | 960 | 3 |
60YHCB-15 | 15 | 0,4 | 960 | 4 |
60YHCB-30 | 28 | 0,4 | 960 | 5.5 |
60yhcb-50 | 45 | 0,4 | 1430 | 11 |
65YHCB-35 | 35 | 0,6 | 960 | 7.5 |
76YHCB-40 | 40 | 0,6 | 960 | 7.5 |
80YHCB-60 | 60 | 0,6 | 960 | 11 |
80yhcb-80 | 80 | 0,4 | 960 | 15 |
100YHCB-100 | 100 | 0,4 | 960 | 22 |
125YHCB-150 | 150 | 0,4 | 960 | 37 |
150YHCB-200 | 200 | 0,4 | 960 | 55 |
YHCB-van het de pompinstallatie en onderhoud van het boogtoestel details:
1.The de pomp kan in de bijtankende auto worden geïnstalleerd en de ruimte van de depotpomp, zou de installatie van de auto op het ontwerp van de oliekring gb9414-88 in 4.18.1 van de bepalingen van de functie moeten ontmoeten.
2.YHCB de pomp van het boogtoestel die op de brandstoftank moeten wordt geïnstalleerd zou worden genoteerd die:
(1) de start van de de pompmacht van het boogtoestel met de veel vooruit geïnstalleerde aandrijving van de de outputschacht van de autoversnellingsbak, de pomp zo zoals mogelijk, schacht en schachthoek van niet meer dan 7 graden.
(2) de cirkelpomp van het boogtoestel op de hanger moeten zou worden gehesen die van hoek gelast staal wordt gemaakt. De hoogte van de pomp kan volgens de outputschacht van de machtsstart en de linkerzijde worden bepaald en de juiste posities van de pomp zouden zo dicht mogelijk moeten zijn aan de longitudinale straal van de auto (om de pomp in de drijfas van de auto te verhinderen zich te mengen), en vastgebout aan de autolangsligger.
(3) de zuigingspijp zal minder dan geen $ 70MM zuigings verticale diepte van niet meer dan 5m zijn.
(4) de drukmaat in verrichting overschrijdt geen 0.5Mpa. De vacuümmaat overschrijdt geen -0.08Mpa.
3. Het verbod van het runnen van de pomp is niet volledig van vloeistof in de omstandigheden. Anders zal de verbinding zich uitbranden.
4. YHCB-de de pompverrichting zou van het boogtoestel moeten worden geverifieerd alvorens te draaien, flens, het gezamenlijke verzegelen. Controleer zorgvuldig of de correcte klepschakelaar, de pomp in de de pijpklep van de pompafzet is niet open het geval van de pomp belemmerd is. Om ongevallen te vermijden.
5. Regelmatig, over het algemeen een halve maand, schoonmakende filters. Vermijden belemmerend beïnvloed de stroom, vaak controle de veiligheidsklep om de afvoerkanaaldruk aan te passen. Niet minder dan de diameter van de zuigingspijp de afzetpijp.
6. De pompverrichting zou van lage aan hoge, langzame versnelling moeten zijn, en de aangewezen snelheid handhaven. Over-speed niet willekeurig, noch kan het schommelen.
7. De pomp in verrichting, zou aandacht moeten besteden om de drukmaat en de vacuümmaatlezingen waar te nemen. Zoals drukmaat is de lezing te groot, erop wijzend dat de pomp te hoog is of de de uitvoerpijpleiding aan zijn overbelasting blokkeerde. Zoals vacuümmaat is de lezing te groot, zei de zuigingsslag te groot is of de stagnatie van de zuigingsbuis pompcavitatie voorkomt.
8. De pomp als het gebruik op lange termijn, gedaane rust-proof behandeling, verzekerde bewaring zou moeten zijn.
9. Lagers om de zes maanden een vet van de calciumbasis.
10. De pijp zou pijprek moeten zijn, wordt de pomp niet toegestaan om de lading van de pijpleiding te weerstaan. De installatiehoogte van de pomp zou moeten worden gewaarborgd om het vacuüm toegestane niveau niet te overschrijden wanneer de pomp werkt.
11. Sluit de tijd van het motoreinde, en sluit dan de klep van de pompafzet.
Contactpersoon: Sarah
Tel.: 008613676018543