Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Naam van het product: | LPG-Overdrachtpomp | Structuur: | SCHOTTENPOMP |
---|---|---|---|
Toepassing: | LPG/Polypropylene/Vloeibare ammoniak | macht: | De aandrijving van de benzinemotor |
Brandstof: | Benzine | Kleur: | geel en blauw |
Hoog licht: | lpg petrol pump,lpg gas pump |
YQB-reekslpg brengen van de de motoraandrijving van de pompbenzine de gasfles van de aandrijvingslpg het vullen pomp over
Descreption:
YQB-de de overdrachtpomp van reekslpg is gebaseerd en beter op de micro vloeibare petroleumgaspomp volgens klantenbehoeften. De inham van de pomp kan met veelvoudige interfaces worden retroactief aangepast om het inblikken efficiency te verhogen. Deze pomp gebruikt direct met een benzinemotor, die het probleem van ongelegen machtsconsumptie voor klanten oplost.
Bijvoorbeeld, als twee cilinders in één cilinder worden gegoten, is 15 kg ongeveer 60 seconden - 120 seconden.
Technische details:
Model | Snelheid n | Stroom Q |
Drukverschil ΔP |
Werkdruk P |
Macht N |
Inhamgrootte | Afzetgrootte |
Temperatuur ℃ |
Yqb1-5 | 600r.P.m | 1 m3/h | 0.5MPa | 2.0MPa | 1.5KW | 1“ | 1“ | +40-40 |
Yqb2-5 | 600r.P.m | 2 m3/h | 0.5MPa | 2.0MPa | 1.5KW | 1“ | 1“ | +40-40 |
Yqb3-5 | 600r.P.m | 3 m3/h | 0.5MPa | 2.0MPa | 1.5KW | 1“ | 1“ | +40-40 |
Yqb5-5 | 780r.P.m | 5 m3/h | 0.5Mpa | 1.6Mpa | 2.2KW | 1“ | 1“ | +40-40 |
Yqb10-5 | 780r.P.m | 10m3/h | 0.5MPa | 1.6MPa | 5.5KW | 2“ | 2“ | +40-40 |
Yqb15-5 | 780r.P.m | 15m3/h | 0.5Mpa | 1.6Mpa | 5.5kw | 2“ | 2“ | +40-40 |
Yqb25-5 | 600r.P.m | 25m3/h | 0.5MPa | 1.6MPa | 11KW | 3“ | 3“ | +40-40 |
Yqb35-5 | 780r.P.m | 35m3/h | 0.5Mpa | 1.6Mpa | 11kw | 3“ | 3“ | +40-40 |
Yqb50-5 | 600r.P.m | 50 m3/h | 0.5MPa | 1.6MPa | 15KW | 4“ | 4“ | +40-40 |
Yqb60-5 | 780r.P.m | 60 m3/h | 0.5MPa | 1.6MPa | 15KW | 4“ | 4“ | +40-40 |
Yqb80-5 | 780r.P.m | 80 m3/h | 0.5MPa | 1.6MPa | 18.5KW | 4“ | 4“ | +40-40 |
Hoe te gebruiken:
1. Sluit de gasfles aan de pomp aan bij de pompinham en open de klep van de cilinderhoek.
De omgekeerde cilinder, (bij voorkeur is de cilinderafzet hoger dan de omgekeerde pomp) ziet de drukmaat
Er is geen druk. De normale druk is ongeveer 2 kg.
2. Open de kanonschakelaar bij de pompafzet, en moet de pomp afvoeren wanneer voor het eerst het gebruiken.
Binnen de lucht, zet dan de lege cilinder aan en zet alle schakelaars aan.
3. Test de auto, draai het wiel met de hand, controleer als er om het even welk puin in de pomp is, en stoot de machtsschakelaar aan om de pomp te testen om richting om te keren. (er is een leidingsindicator op de pomp)
4.Stop, snijden de lege blikken de voeding af en houden op lopend, sluiten de kleppen.
Nota's:
Wanneer de pomp gebruik is, is het uit strikt verboden aan pomp en omgekeerde. Als de pompafzet niet lost, houd de pomp tegen onmiddellijk, controleer de cilinder bij de inham vloeistof, verhinder de pomp uit te pompen, en beschadig de pomp. (De Wegende elektronen van het cilindersgebruik als beste, en de digitale veranderingen kunnen vertellen als er geen vloeistof is). Als er een mogelijkheid van mislukking en het oplossen van problemen in de cilinder is.
1: Geen druk, geen vloeistof.
(1) controleer de leiding,
(2) controleer de pijpleidingsschakelaar, de cilinderklep, is de inhamfilter geen geblokkeerde (3) Controle de omgekeerde cilinder voor vloeistof.
(2) trilling en stem.
(1) controleer als de afzetklep open is,
(2) de dragende schade, verandert het lager.
Contactpersoon: Sarah
Tel.: 008613676018543